• Alege A Săptămânii

Lecții de pe șosea: cum a fost să scrie primul Ghid dur pentru India

Lecții de pe șosea: cum a fost să scrie primul Ghid dur pentru India

Cu povestiri de petreceri, plaje frumoase și pelerini, David Abram spune totul despre cum a fost să scriem prima ediție a unuia dintre cele mai lungi titluri: Ghidul dur pentru India.

Cum ați ajuns să lucrați la primul ghid dur pentru India?

Am răspuns la un anunț Gardianul, crezi sau nu!

Ce fel de pregătire este implicată în prima ediție a unui astfel de ghid mamut?

În 1991, când a fost lansată cartea, au existat doar două ghiduri de lungă durată pe piață. Le-am citit amândoi îndeaproape și am petrecut săptămâni în spălarea vechilor gazetari din era colonialului în biblioteca SOAS pentru idei noi.

Unde te-ai dus pentru cercetare în India pentru acest ghid?

Pentru prima ediție am abordat centrul central al Indiei (Orissa, Madhya Pradesh și Maharashtra), Bombay (cum era încă în acel moment), Goa, părți din Himalaya, Punjab și Haryana.

Au fost patru autori în total și fiecare am făcut în jur de șase luni de cercetare în India, și 18 luni înapoi la birourile noastre.

Ce călătorise în India ca atunci?

Călătoria a fost, din retrospectivă, destul de dură. Am rămas în locuri ieftine de cele mai multe ori și m-am dus în autobuze locale. Câteva dintre destinațiile pe care le-am cercetat au fost pe harta turistică, așa că am întâlnit mai rar alți călători, ceea ce a făcut totul mai intens, dar mult mai plină de satisfacții.

M-aș îndrepta spre ocoluri ciudate și minunate, urmărind pelerini în munți sacrificiali, prinzând ricșa auto pentru a observa satele pentru a participa la festivaluri și pentru a accepta invitații de către arheologi pentru a vedea site-urile recent descoperite. Au existat momente în care toate au simțit o explorare autentică.

Cum ai păstrat notele de-a lungul drumului?

Am folosit o mașină de scris electronică portabilă (aceasta era epoca pre-laptopului) și am petrecut ore în fiecare seară, zburând niște note despre hârtia aeriană oribilă roz. Am păstrat paginile într-un fișier de legătură cu inele care nu mi-a părăsit niciodată persoana.

Imaginați-vă cât de valoroasă a ajuns după două-trei luni de călătorie? Am folosit pentru a copia periodic paginile și le-am postat acasă, dar chiar și așa, m-am ocupat de acele note ca și cum viața mea ar depinde de ele.

© Christopher Pillitz

Care sunt cele mai frumoase amintiri din crearea / cercetarea acestei cărți?

Aș putea scrie o altă carte de mii de pagini ca răspuns la acel. Dar deasupra capului meu: trecerea Himalaya pe drumul Manali-Leh, care nu se deschise mult timp, a fost o adevărată aventură, când autobuzul sa stricat și am fost prinși de o cădere de zăpadă timpurie în mijlocul nopții, timp de trei zile de înghețare nopți (am împachetat un sacou jos în cizma mașinii mele pe călătorii lungi până în această zi).

Văzând Templul de Aur din Amritsar pentru prima dată - Taj înțelege mai multă atenție, dar această clădire nu este mai puțin eterică. Hanging pe plajele goale, goale în Goa, care în deceniu ar fi în plină expansiune statiuni și plin de oameni - pierdut pentru totdeauna.

Și, bineînțeles, oamenii pe care i-am întâlnit și ai călătorit pe drum. Este un clișeu să spun așa, cumpărați-i să rămână în memorie o lungă perioadă de timp și sunt ceea ce a făcut aceste călătorii minunate.

Ai avut momente înfricoșătoare?

În iarna anului 1998, am mers la Zanskar, în Himalaya indiană, pe un râu înghețat. A fost o lună de rai și de iad. Teroarea se poate ascunde în jurul fiecărui colț, sub formă de crawlere de-a lungul unor cruste înguste de gheață, sau se urcă fără frânghii pe stânci alunecoase, înăbușind apă deschisă, ceea ce te-ar ucide în două minute dacă ai căzut.

Răsplata a fost o experiență într-o regiune Himalaya, în întregime tăiată din lumea exterioară, și a fost spectaculoasă. Deși, în realitate, probabil nu era mai periculos decât trecerea oricărui drum din Delhi sau Jaipur astăzi!

Plimbarea pe raul Zanskar congelat 1998 © David Abram

Care au fost cele mai ciudate lucruri care ți s-au întâmplat în călătoria ta?

Am fost condamnat odată de un bomboane din Bombay. Mi-a spus că și-a pierdut toate banii după un accident de motocicletă în care trebuia să plătească o femeie pe care o rănise. Mă strângea de câteva zile, strângând niște donații de la mine în rutine bine repetate, înainte să-l rumân.

Apoi mi-a luat-o, cu scuze, pe un turneu al unui insider pe submarinul din sudul Bombayi, pe care nu îl voi uita niciodată. Am trecut de-a lungul cărărilor de câteva ori după călătoriile ulterioare. Părea mai emaciat de fiecare dată și, în cele din urmă, dispăruse, aparent fără urme. Mi-a povestit povestea vieții sale de cafea odată - a fost o poveste bogată în bogăție.

O altă experiență suprarealistă se îndrepta spre o petrecere de pe palatul litoral de la magnificiul bere Kingfisher, Vijay Malia, în Goa. Purtau flip-flop-uri pentru că nu aveam nimic altceva și oamenii erau cu adevărat înspăimântați.

Am ajuns acolo pentru că Ghidul dur pentru Goa a fost o afacere mare: oamenii ale căror restaurante au fost prezentate în ea ar ridica gigant marginea drumurilor proclamând "așa cum a recomandat dl David Abram în Ghidul Rough!". A fost cea mai apropiată pe care o voi ajunge vreodată la o povestire literară și a fost grozavă în timp ce a durat!

Rajasthan a fost cel mai rău loc în această privință. O revizuire genială a ghidului în acele zile înainte de turneu a fost suficientă pentru a transforma averile unei afaceri și, cu o ocazie, am fost literalmente urmărită de-a lungul deșertului de un petoton de proprietari de hoteluri din Jeep, cu disperare pentru mine să mă întorc la Jaisalmer și să-i vizitez locuri.

Cum sa schimbat India de la prima călătorie de cercetare?

Ei bine, cercetarea ghidurilor este un joc complet diferit. Începând cu începutul anilor 1990, nu au existat hărți fiabile.Ai descoperit literalmente locuri - și pe cele uimitoare - care nu fuseseră prezentate niciodată în cărți și care erau practic necunoscute călătorilor străini. Comunicațiile cu casa au fost mult mai greu. Când am călătorit pentru prima dată în India, singurul cuvânt de la cei dragi a fost prin intermediul post Restant - Oh, bucuria de a lua o scrisoare de avion cu numele tău pe ea într-un birou poștal indian!

Călătoria este mult mai ușoară acum, dar unele dintre romantism au fost pierdute, sigur. Toate privit atât de diferite - înainte de liberalizarea economică a anilor '90, semnele au fost toate pictate manual, iar asfaltul era în cantități mici.

Poliesterul a fost o noutate, astfel încât în ​​zonele rurale toată lumea purta o cârpă vopsită manual, vopsită manual și haine tradiționale. Nu erau aproape nici mașini, ci milioane de biciclete de brand Hero. Oprirea avionului a simtit ca intr-o alta dimensiune.

Cum vă simțiți acum despre India?

Sunt mult mai puțin cu ochii deschiși față de țară decât am fost. Sunt foarte frustrat de decalajul în creștere al bogățiilor, de cât de puțin pare să fi fost îmbunătățit pentru cei mai săraci locuitori de-a lungul deceniilor pe care le-am făcut acolo și de guvernarea generală proastă.

Sunt mult mai simpatic față de spiritul cărților politice ale lui Arundhati Roy în aceste zile decât călătoriile care descriu India ca un fel de loc de joacă spiritual sau cele care romanticize epoca colonială, care este ceva ca națiune, ne-ar fi mai ambivalent dacă am înțeles mai bine.

Explorați mai mult din India cu Ghidul dur pentru India.

Lasă Un Comentariu: