• Alege A Săptămânii

Cele 10 căi de distracție cele mai distractive din America

Cele 10 căi de distracție cele mai distractive din America

Doug Wallack Câteva căi ferate din Statele Unite ale Americii sunt muzee ale mișcării istoriei - o amintire a epocii industriale care a modelat și continuă să modeleze țara în moduri profunde. Adesea, acestea sunt și excursii de primă oră: excursii ideale pentru călătorii de o zi, care vă vor conduce prin tot ceea ce se întâmplă, de la munții panhandlelor din Alaska până la pădurile de molid din Virginia de Vest. Ți-am adus zece dintre cele mai bune linii de patrimoniu din țară. Toți la bord!

Riding Camp Railroads, California, a fost o creatie a lui Norman Clark, care a venit dintr-o familie de constructori de cale ferata si care a visat sa pastreze atat spiritul californiei timpurii, cat si uimitoarele rasini ale statului construind un parc unde logarea ar fi in afara limitelor. Compania, deschisă în 1963 în județul Santa Cruz, operează două linii, ambele aflate la 75 de minute de mers cu mașina de la sud de San Francisco. Traseul Santa Cruz Beach, care merge de la Camping Roaring până la promenada Santa Cruz, se desfășoară de-a lungul rutei Santa Cruz & Felton din 1875. Trenul cu aburi forestiere Redwood, între timp, merge pe un traseu împădurit cu trepte. Locomotivele orientate în secolul al XIX-lea sunt mai în măsură să negocieze înclinații abrupte decât trenurile convenționale cu aburi.

Durango și Silverton, Colorado Calea de cale ferată Durango & Silverton este o imagine a Vechiului Vest. Acesta a fost inițial parte din Denver și Rio Grande Railway, construit în 1882 pentru a trage argint și minereu de aur din minele Munților San Juan. Nu după mult timp, panica din 1893 a lovit, iar scăderea ulterioară a prețului argintului a afectat industria minieră a zonei. Ajutata de venituri modeste de la pasageri, calea ferata a limpede pana cand cultivatorul de citrice din Florida, Charles Bradshaw, a cumparat filiala Silverton si a rebrand-o ca linie turistica in 1980. Astazi, trenurile de abur din anii 1920 ale feroviara merg pe o lungime de 45 de mile de-a lungul râului Animas prin munți acoperiți de pini. Cea mai apreciată cale ferată de patrimoniu este, de asemenea, un Landmark istoric național desemnat federal.

White Pass și traseul Yukon, Alaska Short of the Polar Express, Pass Alb și Yukon este probabil cel mai nordic loc unde veți merge vreodată un tren cu aburi. Linia a fost construită într-un ecartament îngust (ușor mai mic decât gabaritul standard convențional) pentru a reduce cheltuielile și pentru a economisi timpul de construcție, astfel încât echipajele s-au aruncat prin munți pentru a construi linia într-un uimitor de rapid trei ani. De la început, sa dublat ca linie de pasageri, iar ruta curentă leagă Whitehorse, capitala Teritoriului Yukon, de portul Skagway. Multe nave de croazieră care se opresc aici oferă excursii pe căile ferate ca excursii la țărm. Linia traversează vârfuri zdrențe, vânturi în jurul lacurilor glaciare și prin păduri impresionante de pini, oferind viziuni uluitoare de-a lungul drumului. Bacsis: Nu uitați să vă luați pașaportul, deoarece cele mai multe excursii traversează granița SUA-Canada.

Cumbres și Toltec, Colorado și New Mexico Linia de 64 mile face legătura dintre Chama, New Mexico și Antonito, Colorado, care traversează între cele două state de 11 ori de-a lungul drumului, curgând prin păduri înalte de deșert și de pin. La fel ca Durango și Silverton, căile ferate Cumbres și Toltec Scenic erau inițial parte a căilor ferate Denver și Rio Grande, care servesc minele Munților San Juan. Este, de asemenea, un reper istoric național - între spoturi sălbatice, peisaje accidentate și romantismul locomotivelor sale cu aburi, merită titlul. Cumbres și Toltec au fost călătoria cu trenul din Statele Unite ale Americii Today's Readers 'Choice din 2016.

Wilmington și Western, Delaware Această excursie relativ scurtă este o plimbare perfectă pentru întreaga familie. Făcând parte din Railroad Baltimore și Ohio, cartierul istoric național desemnat federal, se mândrește cu un calendar complet al evenimentelor tematice, printre care un Hayride Express și un jaf salbatic la bordul unei colecții de motoare istorice cu abur și diesel. Această linie de patrimoniu, care a sărbătorit anul acesta 50 de ani de activitate turistică, îi face pe vizitatori să treacă prin dealurile din afara orașului Wilmington.

Cass Scenic Railroad, Virginia de Vest Ce este acum Cass Scenic Railroad a fost construit inițial în 1901 pentru a transporta cherestea pentru West Virginia Pulp and Paper Company. Moara o dată prolifică de la Cass nu mai este activă, dar călătoria cu trenul de 11 mile de la orașul companiei este încă uimitoare. Locomotivele recuperate, cu tracțiune redusă, trag piloții în trepte abrupte în partea de sus a butonului bald, al treilea cel mai înalt munte din Virginia de Vest. Calea ferată se topește la o altitudine de 4.700 de picioare, deci călăreții se pot aștepta la viziuni drastice (și vreme rece).

Grand Canyon Railway, Arizona Naturalistul John Muir, considerat "Parintele Parcurilor Nationale", sa deplasat odinioara la Grand Canyon Railway si se spune ca la laudat pentru impactul limitat asupra mediului. Când a fost deschisă pentru prima oară în 1901, linia a fost una dintre singurele modalități de a vedea Grand Canyon, dar, fără îndoială, Muir avea sentimente mixte cu privire la construcția ulterioară a sistemului de autostrăzi interstatale, care acum adesea permite mulțimilor de vizitatori să adăposteze rezervația naturală. Călătoria începe în Williams, Arizona și se termină la Rimul de Sud al Parcului Național Grand Canyon - una dintre bijuteriile coroanei din cadrul Serviciului Parcului Național. La fel ca multe dintre aceste căi ferate de patrimoniu, a fost construită pentru a servi minele zonei, dar susținătorii căii ferate au recunoscut încă de la început potențialul pentru turism.

Steamtown, Pennsylvania Steamtown este locul unde se pot întâlni serioși de tren.În timp ce acest sit istoric național oferă excursii sezoniere (verificați calendarul înainte de plecare), atracția centrală este un muzeu cu o colecție enormă de locomotive istorice cu aburi și alte echipamente de cale ferată. În timp ce vă plimbați pe șantierul feroviar de 40 de hectare care studiază fiarele mari de fier din industrie, veți obține o înțelegere viscerală a istoriei zonei: Scranton a fost adânc în țara de cărbune la sfârșitul secolului XIX și începutul secolului al XX-lea, iar infrastructura căii ferate a fost crucială la succesul economic. Aceasta nu a fost o lucrare drăguță. Era tare și uneori periculoasă, iar la Steamtown vei vedea scara și puterea mașinilor care au făcut-o posibilă.

Texas Railroad State, Texas Acest traseu de 25 de kilometri între Rusk și Palestina, Texas, a fost inițial o întreprindere de închisoare. Construită în 1881 de către deținuții din sistemul de închisori de stat, aceasta avea menirea de a transporta materii prime pentru lucrările de fier găzduite în Penitenciarul Rusk. De atunci, a schimbat mâinile de mai multe ori, iar în forma sa actuală, motoarele cu aburi și cu motoare diesel ale căilor ferate iau călăreți prin pădurile din estul Texasului între depozitele elegante în stil victorian. Calea ferată oferă o popularitate Polar Express plimbare în timpul sezonului de vacanță.

Western Maryland Railroad Scenic, Maryland Calea ferată Western Maryland Scenic oferă mai mult decât plimbări cu trenul, cu evenimente speciale, variind de la degustări de vinuri până la excursii misterioase. Acestea sunt bine completate de ruta variată și pitorească. Linia de 16 mile de la Cumberland la Frostburg, Maryland, șerpi prin Munții Allegheny și trece prin ferme și păduri de-a lungul râului Potomac.

Lasă Un Comentariu: