• Alege A Săptămânii

Cunoașteți avioanele dvs.: ce să zburați, ce să evitați

Cunoașteți avioanele dvs.: ce să zburați, ce să evitați

10 tipuri de avioane De Sascha Segan

Îți poți spune 737 de la un 757? Există un motiv bun să țineți cont de numărul modelului de aeronavă. În timp ce toate sunt cam la fel de sigure și fiecare companie aeriană face propria alegere a interiorului, avioanele variază în funcție de vârstă și de confort.

Aruncați o privire la aceste 10 modele populare de avion pentru a afla care să căutați - și pe care să le evitați la următorul zbor.

Legenda fotografiei: Boeing 737 aterizat pe aeroportul din Arlanda, Suedia. Fotografie de către clidstrom / Flickr.com

Boeing 737 Cel mai popular avion din lume, Boeing 737 vine intr-o varietate de variante, stiluri si layouts. Modelul 737 de tip chameleon poate apărea fără asignarea scaunelor sau a divertismentului sud-vest (www.southwest.com) - sau cu cele mai recente în spate de divertisment și de zbor pe Internet pe deltă (www.delta.com). 737 de hamei dintre state și se întinde pe o singură rută transatlantică, Sun Countrylui (www.suncountry.com) zboruri de la Minneapolis la Londra. Cu peste 1.000 de avioane aflate în prezent în serviciu în S.U.A., este dificil nu pentru a zbura pe un 737 la un moment dat. Acordați atenție doar modului în care compania dvs. aeriană o face.

Legenda fotografiei: Boeing 737, KLM Airlines. Fotografie de dirkjankraan.com/Flickr.com

Airbus A320 Competitorul european al super-popularului Boeing 737 este un grup de lucru versatil, de dimensiuni medii pe care îl veți găsi aproape peste tot. Airbus A320 este unul dintre cele mai populare avioane din lume și este disponibil într-o varietate de configurații.

Cele mai bune și cele mai grave clase de economie din S.U.A. sunt pe toate pe Airbus A320s: spațiul pentru picioare al lui JetBlue (www.jetblue.com), iluminarea starea de spirit a America Americii (www.virginamerica.com), și oribilă clasă de bovine nonclinternă Spirit Airlines (www.spirit.com). Chiar nu poți spune acest avion prin fuselajul lui.

Legenda fotografiei: Airbus A320, Iberia. Fotografie de jmiguel.rodriguez / Flickr.com

Boeing 757 Fratele puțin mai mare al lui 737 este al doilea cel mai popular al Americii, cu 490 de avioane în funcțiune și toate cele cinci companii aeriene majore care le zboară. Modelul 757 nu mai este realizat (din 2004), iar unele variante se simt puțin înghesuite pe rutele pe distanțe lungi; veți găsi adesea divertisment, de exemplu, pentru a fi inferior la avioanele mai mari, cum ar fi 767 și 747. Acest avion oferă o experiență de zbor cu totul medie; vei ajunge acolo în siguranță, nu-ți vei mai aminti planul care te-a adus acolo.

Legenda fotografiei: Boeing 757, El Al Airlines. Fotografie de Dr. Jaus / Flickr.com

Boeing 747 "Jetul Jumbo" original a fost cel mai mare lucru pe care ați putea să-l cumpărați un bilet pentru a zbura, până când Airbus A380 a venit de-a lungul. Deoarece 747-urile sunt folosite numai pentru călătorii pe distanțe lungi, ele sunt în general dotate cu mai multă distracție, servicii mai bune și mai multe băi decât avioanele mai mici, cum ar fi 757; pe de altă parte, durează destul timp pentru a urca și a deplânge o fiară atât de mare.

Modelul 747 are, de asemenea, o funcție de clasă preferată de afaceri, o punte superioară de la al doilea etaj unde nu te simți ca într-un depozit gigant care zboară. Flying pe Corean Air (www.koreanair.com) la Seoul pe puntea superioară, mi-am găsit mult mai ușor să dorm și am luat puțin mai mult spațiu pentru picioare decât pe puntea inferioară mai plină de viață. Unitlui (www.united.com), aspectul nou 747 vă oferă o cameră cu picioare mai mare pe puntea inferioară, dar cred că merită să urcați la etaj, astfel încât să vă aflați într-o cabină de clasă de afaceri, cu doar 20 de călători.

Legenda fotografiei: Boeing 747, Air France. Fotografie de yakusa77Flickr.com

Airbus A380 Cel mai mare avion de pe cer, noul A380 este actuala stea rock a aerului. Datorită dimensiunii sale, este mai greu să găsiți un zbor pe un A380. Lufthansa (www.lufthansa.com) îi zboară spre New York, San Francisco și Miami; Air France (www.airfrance.com) îi zboară spre D.C. și San Francisco; și Emirates (www.emirates.com), Qantas (www.qantas.com), și Corean Air (www.koreanair.com) au și câteva.

Călătorii spun că A380 oferă o călătorie lină și liniștită. Puntea superioară este de obicei rezervată călătorilor de primă clasă și de afaceri, iar (în funcție de compania aeriană) pot avea apartamente cu dușuri private, paturi plate sau un bar. Dacă aveți o șansă să zburați pe un A380, ar trebui să o luați.

Legenda fotografiei: Airbus A380 din San Francisco. Fotografie de Telstar Logistics / Flickr.com

McDonnell Douglas MD-88 Unele dintre cele mai neplăcute avioane în aer, deltălui (www.delta.com) imbatranire MD-88 sunt înghesuite și fără divertisment. Acestea au niște coș de gunoi mici și, în general, radiază o aură de vârstă; sunt în siguranță, dar uneori se simte ca și cum interioarele nu au fost actualizate încă din 1986. SeatGuru (www.seatguru.com) avertizează că locurile din spate sunt atât de înghesuite, cât și de zgomotoase. Evitați zborul cu aceste avioane dacă puteți.

Poza de fotografie: Delta McDonnell Douglas Boeing MD-8. Fotografie de caribb / Flickr.com

McDonnell Douglas DC-9 Gândiți-vă că MD-88 sunt vechi? Probabil cele mai vechi avioane aeriene aeriene, deltălui (www.delta.com) McDonnell-Douglas DC-9s sunt mai vechi decât un număr semnificativ de pasageri: au o medie de 33 de ani. Uimitor, DC-9-urile Delta au Wi-Fi - toate avioanele principale ale Deltei în zilele noastre - dar acest lucru nu împiedică interioarele să pară oarecum decăzute, cu perne obosite, uneori peeling tapet și fără divertisment. Amintiți-vă că acest lucru nu are nici un impact asupra siguranței, deoarece toate avioanele sunt inspectate în aceeași măsură.Totuși, asta nu înseamnă că vreau să zbor pe aceste lucruri.

Legenda fotografiei: McDonnell Douglas DC-9. Fotografie de caribb / Flickr.com

Boeing 777 Un singur pachet, echivalentul a lungul distanței cu 747 are câteva avantaje mari pentru călători peste zborul internațional pe 757. Avionul are mai mari compartimente și ferestre mai mari decât cele 757. Mai degrabă decât 3-3 scaune, multe 777 sunt 2-5-2; care pot fi mai bune pentru călători singuri și cupluri, atâta timp cât pot asigura un loc într-una din laturile cu două locuri. (Rândul mijlociu cu cinci locuri face un pat de lux dacă reușiți să obțineți unul pentru dvs.)

În cele din urmă, 777-urile sunt deseori mai noi decât alte avioane; mai mult de jumatate din zborurile 777 au fost livrate incepand cu anul 2004, potrivit Wikipedia. Acest lucru nu înseamnă nimic dintr-o perspectivă de siguranță, dar puteți obține un interior mai proaspăt decât pe un plan mai vechi, care nu a fost spruced până recent.

Legenda fotografiei: Boeing 777, Singapore Airlines. Fotografie de dirkjankraan.com/Flickr.com

Bombardier Q400 Q400 al lui Bombardier este cel mai mare avion de avion de zbor, în principal de Horizon (www.alaskaair.com) și Colgan (www.colganair.com), transportatori regionali care se învecinează în numele principalelor companii aeriene. Avioanele prop au loc pe rutele pe distanțe scurte, care nu pot transporta mai mulți pasageri, dar Q400 combină capacitatea de transport a unui avion regional cu lipsa facilităților unui propulsor. SeatGuru notează cu ușurință parcul Q400 al companiei Horizon: "Niciunul dintre scaunele de pe aceste aeronave nu este înclinat, iar spațiul de deasupra capului este limitat. De asemenea, ferestrele nu au nuanțe, deci dacă zburați la răsărit sau la apus, puteți alege un loc pe față de soare. " Și avioanele sunt zgomotoase.

Legenda fotografiei: Bombardier Q400, Air Canada Express. Fotografie de Patcard / Flickr.com

Embraer ERJ135 / 140/145 Producătorul brazilian Embraer face jeturi mici pentru multe companii aeriene, iar aceste modele populare, foarte asemănătoare, cuprind cea mai mare parte a flotei vultur american (www.aa.com). Cel mai bun lucru despre aceste jetoane mici este scaunul: este 1-2, ceea ce înseamnă că cuplurile ajung să stea împreună, singletons pot sta singuri, iar familiile pot sta în clusters mici. Avioanele sunt, de asemenea, oarecum mai confortabile și mai silențioase decât avioanele cu dimensiuni similare, cu o plimbare mai netedă.

Legenda fotografie: Embraer ERJ-135. Fotografie de caribb / Flickr.com

Lasă Un Comentariu: