• Alege A Săptămânii

Aventurile cu nave înalte aduc plăcerile la scară mică

Aventurile cu nave înalte aduc plăcerile la scară mică

Setarea Sail De Matt Hannafin

Majoritatea persoanelor care merg pe croaziere cred că "navighează", dar de obicei nu sunt. Această distincție aparține relativ puținelor suflete care aleg să-și ia o vacanță maritimă la modă veche: la bordul unei nave cu vele reale, mergând acolo unde îl ia vântul. Până la începutul secolului al XIX-lea, pânzele au fost, în mod literal, unicul joc în oraș, iar în zilele noastre, odată cu tranziția treptată a petrolului de la carburanții pe bază de carbon într-o tocană de vase alternative, ceea ce este vechi este din nou nou: În croazieră, navele sunt marginea durabilă a durabilității - și, de asemenea, teribil de romantic în acel bucate, pirații din Caraibe. Lumea contemporană de croazieră, cum este, de fapt, oferă mai multe tipuri de experiențe, de la B & B rustice care plutesc spre casele de navigație veritabile până la navele de croazieră de mici dimensiuni care se întâmplă să zboare. Luați în considerare această expunere de diapozitive, Întrebarea 1, introducând felul de experiențe disponibile pe unele dintre navele mici, majoritatea operate de proprietari, care navighează în Maine, Caraibe, British Columbia și Alaska.

Subtitrarea fotografiei: Schooner Timberwind.

Navigarea cu vultur american Faptul central al navelor de navigație este navigația lor, o tehnologie pe care omenirea o perfecționează de la cel puțin 3.000 de ani, când egiptenii și sumerienii au început să le folosească. Grecii, fenicienii și chinezii au urmat exemplul mai târziu, dar tehnologia nu și-a atins întregul potențial până în secolul al XV-lea, când au fost dezvoltate primele nave înalte. În secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, navele complet manipulate au zburat în sus de 20 de vele de la trei sau mai multe stâlpi, permițându-le să obțină cea mai mare parte a vântului disponibil. Astăzi, cele mai multe nave de croazieră sunt schooners - nave ale căror pânze merg în față și spre pupa (spre deosebire de port la tribord) și care au cel puțin două stâlpi, cu cel mai scurt în față. Majoritatea navelor mici de croazieră, operate de proprietari, se bazează pe vânt pentru aproape toată propulsia lor, deși mulți vor sări din când în când motoarele lor, când au nevoie de timp și vântul nu cooperează.

Lansat în 1930, pasagerul de 26 de persoane vultur american a fost un schooner de pescuit timp de 53 de ani înainte de a fi refăcut pentru navigarea pasagerilor. Ea este o navă minunată, impecabil menținută, cu un profil elegant și o lucrare lustruită din lemn. Denumit un reper istoric național în 1991, ea este singura șoimă din flota de coastă din Maine, care este certificată să navigheze pe plan internațional, permițându-i să facă o croazieră anuală în Canada. Ocazional ca toate schinuurile din Maine, ea oferă zile lungi de navigație, nopți ancorate în golfuri liniștite, sărbători de homar de plajă și timp petrecut pe țărm în orașele mici de coastă. Seara, căpitanul John Foss citește adesea povești și poezii din Maine potrivite pentru vizitele zilei. vultur american este una dintre mai mult de o duzină de schooners care navighează coasta Maine în timpul verii, oferind croaziere de la 3 la 6 nopți. (Informație: www.schooneramericaneagle.com. Info pe multe alte schooners Maine este, de asemenea, disponibil la www.sailmainecoast.com)

Legenda fotografiei: Un partener scanează apele Maine de la cuibul cuibului la bordul schooner-ului Vultur american.

Rocking the Boat Un alt fapt central: Când un vânt puternic lovește o navigație puternică, nava voastră va călca. Cei mai mulți călători de la bordul navelor de croazieră au experimentat de rulare (când o navă se mișcă dintr-o parte în alta datorită acțiunii mării) sau în picioare (același sentiment, doar față în spate), dar călcâiul este ceva complet diferit - ca un plută, și mai mult ca zboară: puternic, inexorabil, și exhilarating. Înclinarea poate să vă testeze echilibrul și explică de ce au fost inventate lucruri precum pantofii pentru bărci. Atunci când puntea este brusc la un unghi de 30 de grade, doriți să fiți sigur că ați aderat.

Photo Caption: vultur american înclinarea spre port.

Rock-ul pe barca La bordul navelor mici de navigatie, vibe-ul este aproape uniform, casual, linistit si colegial, cu locuri simple de cazare, mese simple si mai ales divertisment. Pe schiurile Maine, mulți căpitani și membri ai echipajului sunt muzicieni înșiși, iar oaspeții care joacă instrumente adecvate folclorice, sunt încurajați să le aducă la bord. Bass electric? Nu Nu NU. Chitara, concertina sau ukulele? Da da da.

Legenda fotografiei: Un membru al echipajului și un pasager compară acorduri ukulele la bord Vultur american.

La bordul Timberwind Construit în Portland, Maine, în 1931, Timberwind a petrecut primii 38 de ani de viață staționați la 18 mile de Portland Head, luând piloți pentru a întâlni navele mari care trebuiau navigate în port. Ea a fost transformată în navigație pentru pasageri în 1969, desemnată ca punct de reper istoric național în 1992, iar astăzi este una dintre cele mai rustice vase din flotă, oferind o adevărată experiență back-in-time. Căpitanul Bob Tassi a fost un inginer de studio de la Nashville, înainte de a-și bate totul pentru a deveni om de școală, iar serile l-au găsit frecvent jucând chitara pe punte. Când am navigat, un portret încadrat al lui Frank Sinatra în bucătărie a adăugat o notă de grație necontrolabilă pentru ceea ce altminteri este o experiență de navigație de aproape 19 ani. (Informație: www.schoonertimberwind.com)

Legenda fotografiei: În Maine la bord Timberwind.

Munca manuală Cea mai rustică dintre navele de navigație nu se efectuează în întregime, cu excepția luminilor alimentate de baterii și a echipamentelor de navigație. La bordul unor (inclusiv șoimul Maine Timberwind, imaginea), chiar și ancora trebuie să fie cranked de mână.Căpitanul îi întreabă uneori pe pasageri dacă ar dori să-și dea o mână și unii (ca mine) spun "sigur". Aceasta este o idee foarte, foarte rea, dacă nu sunteți în formă foarte bună.

Legendă foto: punți mâinile la bord Timberwind ridicând ancora cu mâna.

TimberwindCoborârea unei activități mai puțin intense, în care pasagerii pot participa și la bordul majorității navelor de navigație mici, ajută cu velele sau ocazional urcând în mașină pentru a obține o privire. Căpitanii și echipajele sunt bucuroși să dea pasagerilor o educație rapidă în domeniul navigației, învățând cum să setați vâslele pentru diferite condiții de vânt. Adesea, pasagerii pot chiar să ia o mână la volan.

Legenda fotografiei: Matt al doilea, Bethany McNelly urcă la manechinul schooner-ului Timberwind.

La bordul Wanderbird Ca dovadă că velele sunt noul negru, avem micul, pasagerul de 12 persoane Wanderbird. Această navă drăguță, dar deosebit de ciudată, a început viața ca un trauler de pescuit construit în Olanda, care a pătruns în Marea Nordului din 1963 până în 1990. Când căpitanii Rick și Karen Miles au cumpărat-o și au convertit-o pentru navigarea pasagerilor, au adăugat o platformă de croazieră tradițională, puterea și pizzazul vizual. Căpitanii Rick și Karen operează cu o echipă mică și chiar călătoresc cu cei trei câini ca mascote, navigând în itinerarii din Maine, Newfoundland, Groenlanda și Caraibe. (Informație: www.wanderbirdcruises.com)

Photo Caption: Wanderbird

În interiorul navei Cu cât vasul este mai mic, cu atât mai multe facilități de bază și mai confortabile. Wanderbird de fapt, oferă mai mult spațiu interior și confort decât multe, cu o "cabină de vagonete" închisă pe puntea de sus, o cameră "salon" sub punte și o bucătărie caldă și confortabilă. Mâncărurile sunt luate în interior sau în aer liber, așa cum dictează vremea, ceea ce se întâmplă la bordul celor mai multe nave de navigație cu această dimensiune.

Povestea fotografiei: Casa de antrenori din Wanderbird

Sala de formare a navei Wanderbirdcabinele sunt ilustrative pentru tipul de mici, suficient de mari de cazare la bordul celor mai mici croaziere de croazieră comandate de proprietar, deși acestea se ridică ante cu o toaletă și cabină de duș privată în fiecare cabină. (Cele mai multe crucișătoare de mici dimensiuni au facilități comune.) Multe cabine de alte nave oferă, de asemenea, aranjamente pentru paturi și doar o bucată de spațiu, cu o chiuvetă mică. La bordul vultur american, soția mea și cu mine am realizat că unul dintre noi a trebuit să rămână în pat sau chiar să părăsească cabina în timp ce celălalt îmbrăcat - pur și simplu nu era loc pentru ca amândoi să stăm. Fără grijă: pe navele de acest gen, cabinele sunt doar pentru dormit. În timpul zilei, sunteți pe punte cu vântul în păr.

Legenda fotografiei: O cabină la bord Wanderbird.

Noul Windjammers Island Windjammers este cel mai nou nume din lumea croazierelor, fondat de foști clienți și angajați ai croazierelor Windjammer Barefoot, care au operat cea mai mare flotă de nave înalte, înainte de a trece spectaculos în 2007. 2009, oamenii buni din spatele insulei Windjammers au cumpărat schooner-ul de brigantină cu o înălțime de 101 de picioare Diamant și a început să ofere croaziere printre minunatele Insulele Grenadine. Deși linia încearcă în mod conștient să emuleze vibrația ultra-casuală Windjammer Barefoot și să biciuiască în seara soimnicii rom români, se îndepărtează de atmosfera de băut și risqué, care uneori au trimis navele Windjammer Barefoot peste margine. (Informație: www.islandwindjammers.com)

Poza de fotografie: Insula Windjammers ' Diamant.

Canada frunză de arțar Pe cealaltă parte a Americii de Nord, frunză de arțar Aventurile este una dintre puținele companii care oferă croaziere cu nave de navigație în British Columbia și Alaska. Nava lor, schoonerul de 92 de picioare frunză de arțar, este un iaht de odihnă pentru odihnă (construit în 1904) care a petrecut șase decenii ca nava de pescuit înainte de a fi reconvertit înapoi la utilizarea pasagerilor. Are doar opt pasageri în cabine mici, dar supreme nautice, pline de lucruri strălucitoare din lemn. Croazierele se concentrează asupra naturii și a istoriei culturale, iar caiacele sunt transportate la bord pentru a fi utilizate în timp ce nava se află la ancoră. (Informație: www.mapleleafadventures.com)

Subtitrarea fotografiei: Schooner Frunză de arțar.

Găsirea păcii pe mare Când vine vorba de ea, de aceea oamenii optează pentru navele de navigație: liniște. În timp ce vaporul tău de croazieră se agravează noaptea, oferind distracții și distracții până la orele dimineții, nava de navigație medie la scară redusă va fi ancorată la căderea nopții, așezând mesele pe punte și apoi doar un fel de lăsând noaptea să coboare în jurul ei. Va fi muzică? Ar putea. Va fi un pahar de rom? Ar putea. Și apoi, vei dormi ca un copil când nava ta se va bate ușor și barca de lemn scârțâie. Probabil nu veți pierde chiar cazinoul.

Photo Caption: vultur american la ancora în Maine.

Lasă Un Comentariu: